
토지, 인프라, 교통 및 관광부 장관의 효과를 조사합니다
─ ebpm 강조, 2025 년 여름의 논리 설명
토지, 인프라, 교통 및 관광부는 주택 세금 시스템의 효과를 조사하기 위해 "주택 세금 시스템을위한 EBPM 전문가 회의 (Hitotsubashi University, Social Data Science 교수 Shimizu Chihiro)가 의장)를 시작했습니다. 정부는 증거 기반 정책 결정 (EBPM)에 중점을두고 있으며, 주택 세금 시스템에 관한 정책 목표와 수단 사이의 논리적 연결을 명확하게 할 것입니다. 2013 년 여름 내에, 우리는 모기지 세금 감면을위한 원하는 효과와 정책 조치를 시각화하는 "논리 모델"을 제시 할 것입니다.
첫 번째 회의에서 토지, 인프라, 교통 및 관광부는 논리 모델에 대한 제안을 발표했습니다. 논리 모델은 세 가지 관점에서 만들어졌습니다. 1) 주택 소유자에 대한 초기 부담 감소 및 주택 건설 증진을 통한 국내 수요 확대, 2) 주택 구축을 통한 국내 수요 확장, 2) 주택 확장, 에너지 절약 성능이 높은 주택 확산을 통한 탄소 중립의 실현, 3) 주택을 통해 주택 획득을 통해 주택 획득을 통한 대책 등을 통한 주택 지원 등을 통한 주택 지원 등을 통해 주택 수요 확대, 2) 주택 건설 홍보, 2) 주택 수요 확장, 2) 주택 수요 확대, 2) 주택 건설 홍보, 2) 주택 건설을 통한 국내 수요 확장을 통한 주택 획득 촉진, 주택 획득 촉진, 2) 주택 건설 홍보, 2) 주택 건설을 통한 국내 수요 확대, 2) 주택 수요 확장, 2) 주택 건설을 통한 국내 수요 확장, 2) 주택 수요를 통해 탄소 중립의 실현을 통한 주택 획득 홍보 홍보. 수익 감소 및 적용 가능한 사례의 수, 단기 및 중간에서 장기적으로 달성 할 수있는 명확한 대상.
로직 모델을 만들 때 데이터가 중요합니다. 토지, 인프라, 운송 및 관광부는 주택 융자 세금 감면의 총 손실은 2011 회계 연도에 대한 총 금액의 1.18 조 엔임을 보여주었습니다. 또한 모기지 세 감소가 적용되는 실제 사례는 실제 사례가 없기 때문에 회계 2021 년에 약 426,000 건 (새로운 건설, 구매 및 구매 및 상실)이 없기 때문입니다.
위원회 위원들은 에너지 절약 성과가 높은 주택과 관련하여 "추가 공제액이 있으므로 가격이 높은 경우에도 주택을 구입했는지 여부를 확인해야한다고 말했다." 모기지 세 감소가 적용되는 실질적인 사례가 없다는 우려의 목소리도있었습니다.
2024.09.27