토지, 인프라, 교통 및 관광부는 6 년 만에 처음으로 "국가 도시 교통 특성 조사"를 실시하여 전국의 도시 사람들의 운동을 조사하고 깨는 버전을 발표했습니다. 이 조사는 2021 년 10 월부터 11 월까지 실시되었습니다. 외출 한 사람들의 비율과 하루에 여행 수는 가장 낮았으며, 집에서 일하는 사람들의 비율은 3 개의 주요 대도시 지역에서는 3 개의 주요 대도시 지역에서 15%의 큰 차이가 크게 다르다는 것을 확인했습니다. 또한 집에서 일하는 사람들은 출퇴근하는 사람들보다 개인적인 사용을 위해 약간 더 많은 여행을하는 것으로 나타났습니다.

이 설문 조사는 일반적으로 5 년마다 한 번씩 수행되며 마지막 설문 조사는 2015 년에 실시되었습니다. 43,800 가구가 응답하는 70 개 도시가 목표를 달성했습니다. 이 설문 조사는 Covid-19의 Omicron 재고가 발생하기 전에 실시되었으며, 가장 최근의 상황보다 다소 느리지 만 Covid-19 Pandemic으로 인한 인간 운동의 변화는 전국적으로 포착되고 있습니다. 토지, 인프라, 교통 및 관광부에 따르면 "COVID-19로 인한 행동 변화가 노출되었습니다."

하루에 한 번 집에서 나가는 사람들의 수는 평일 74% (2015 년 설문 조사에 따라 80%), 휴일에는 52% (59%)였습니다. 3 개의 주요 대도시 지역은 지역 대도시 지역에서 평일에 72% (81%), 75% (80%)의 소풍이 낮았으며, 동일한 추세는 휴일에도 마찬가지였습니다. 주중 여행의 수는 3 개의 주요 대도시 지역에서 1.89 (2.16), 지역 대도시 지역에서는 2.03 (2.18)이었다. 토지, 인프라, 운송 및 관광부는 이동 수가 감소한 이유 중 하나는 원격 복지로 인해 "업무 관련 운동 감소"를 일으켰다는 분석을 분석했습니다.

도쿄의 23 가지 병동은 도시에서 주중에 집에서 일하는 사람들의 비율을 살펴보면 29%의 사람들이 가장 많았습니다. 가와사키 시티 (26%), Inagi City (23%) 및 요코하마 시티 (22%)도 높습니다. 한편 오사카 시티는 14%, 나고야 시티는 8%를 기록했다. 지역 대도시 지역에서는 Utsunomiya City가 12%이지만 많은 도시는 5%미만입니다.

2022.12.09